Skillnad mellan Blizzak och X-Ice

De flesta förare, vardagliga ryttare och yrkesverksamma, inser inte vikten och fördelarna med specialiserade vinterdäck. Däck är en viktig del av varje resa och de gör en stor skillnad, vilket ger en bra dragkraft under vintrarna. Vinterdäck rekommenderas inte året runt, men endast i regioner med massor av snö. Vilken typ av kablar du väljer och varumärket gör en stor skillnad för din säkerhet och kommer till nytta på lång sikt. Detta är anledningen till att däcktillverkare gör olika typer av däck för olika årstider och klimat. Ett betydande antal kraschar och trafikolyckor uppstår vid dåligt väder på grund av regn, snö, dimma etc. Det krävs därför bättre hantering i kalla och våta vinterförhållanden för ökad dragkraft under extrema förhållanden.

Den bästa avlastningsstrategin är att ägna mer uppmärksamhet åt användandet av specialdäck för att minska väderrelaterade olyckor och förbättra förarens säkerhet vid ett stort antal vintervägar. Vinterdäcken är till nytta när temperaturen sjunker under 7 grader celsius. För det första är vinterdäcken speciellt konstruerade för att upprätthålla dragkraft vid extrema kyla, snö eller isiga vägar, och de är fortfarande flexibla än heltäckande däck. Att välja rätt typ av däck är dock viktigt och rätt varumärke. Bridgestone Blizzak och Michelin X-Ice är de två mest populära och bästa snö- / vinterdäcken. Trots att de båda faller i samma Steglösa Ice & Snow prestationssegment och fungerar väldigt bra, har alla några unika egenskaper som gör en bättre än den andra.

Vad är Bridgestone Blizzak? 

Blizzak Performance Winter / Snow däck är specialiserade högpresterande däck som har högpresterande Multicell slitbanor innehållande miljontals små dimples eller porer på ytan anpassade gjutna till slitbanor. Dessa små sugkoppar i den övre halvan av slitbanorna ligger faktiskt i istäckta vägar. Under Multicell slitbanan finns en heltäckande slitbanaförening. Slitbanemönstret är ganska öppet med stora spår och sammankopplingsblock för att hjälpa däcken bita i förkastningsnöden. Dessutom ger det imponerande grepp och kontroll på snö och is samtidigt som flexibiliteten hålls vid extremt låga temperaturer. Däremot kan körning av däck på däckens prestanda i så lite som 7.000 miles. De är tillräckliga så länge de inte drivs utöver sina gränser.

Vad är Michelin X-Ice?

X-Ice är Michelin's familj av vinterlösa vinterdäck, Studless Ice & Snow, utvecklade för crossover, sportfordon, sedans och kupéer för maximal is- och snödragning för att hantera utmaningarna att köra i extrema förhållanden, särskilt vintrar. Michelin är den näst största däcktillverkaren i världen efter Bridgestone. Det har varit banbrytande över gränserna för teknik under åren efter att den blivit enda leverantören av NASA rymdfärdsprogrammet 2000. Det ger snabbare accelerationstider och ökad dragkraft på snö och is tack vare riktad fullsträckningsdjup Cross-Z sipes . Den unika formen är så utformad för att förstärka varje slitblock som minskar slitage och förlänger däckens livslängd.

Skillnad mellan Blizzak och X-Ice

1. Grunderna 

- Både Blizzak och X-Ice är de två mest populära och specialiserade vinter- och vinterdäcken på marknaden och båda faller i samma Sparkless Ice & Snow-prestandakategori. Bridgestone är namnet bakom de populära vinterdäcken Blizzak Studless, medan X-Ice är en serie dedikerade vinterdäck tillverkade och sålda av Michelin. Båda erbjuder ökad dragkraft under extrema vinterförhållanden och är speciellt konstruerade för att ge optimal is- och snöförmåga för en bättre vinterkörning utan att oroa sig för oavsiktliga slipsar och fallolyckor. Båda är lika bättre att tillgodose dina vinterkörningsbehov.

2. Slitmönster 

- Slitbanemönstret liknar både Blizzak och X-Ice Studless däck. Blizzak snö och isdäck får emellertid sin otrevliga dragkraft genom sin adaptiva NanoPro-Tech Multicell slitbanans förening som innehåller miljontals små dimples eller porer på ytan som hjälper till att säkerställa dragkraft på lång sikt. Slitbanemönstret är Blizzak är ganska öppet med stora spår och spärrblock för att hjälpa däcken bita in och kasta snö. X-Ice har en riktad slitbana med fulldjup Cross-Z sipes och Michelin's FleX-Ice kiseldioxidbaserade gummiförening som ger fasthet och optimal dragkraft vid högre temperaturer för förbättrad stabilitet på vägen under våta förhållanden.

3. Snö / Ice Performance

 - Blizzaks aggressiva riktmönster ger pålitlighet och exceptionellt grepp vid extrema snö / isförhållanden. Den representerar det bästa i slitbanor när det gäller drag- och snö- och iskörning. Slitbanorna är utformade för att förbli flexibla i underfrysningstemperaturer och det öppna slitbanemönstret hjälper däckbitarna till och håller snö. Det fungerar utomordentligt bra på kallt trottoar. För att dämpa snö, inspirerar X-Ice episk förmåga och självförtroende, vilket samtidigt ger en större känsla av säkerhet och körkontroll i form av acceleration och bromsning. Blizzak har dock en liten kant över X-Ice när det gäller komfort och isbrytning.

Blizzak vs X-Ice: Jämförelse Diagram

Sammanfattning av Blizzak vs X-Ice

Bridgestone Blizzak och Michelin X-Ice är de två mest populära och snyggaste snö- / vinterdäcken som faller i samma Skrovlösa Ice & Snow-däckkategori för en varaktig vinterprestation. Båda fungerar väldigt bra vid underfrysningstemperaturer för vått och torrt vägstabilitet, men Michelin ger bättre stabilitet på vägarna och hantering när det gäller att köra på torra vägar, medan Bridgestone är bättre att bibehålla balans och kontroll genom branta varv. Bridgestone är det bästa valet av däck när du ständigt kör på snöiga och isiga vägar, medan Michelin är mer som ett heltäckande däck.