Skillnad mellan aluminium och järnhuvuden

Aluminium vs Iron Heads

Om vi ​​har liknande järn- och aluminiumhuvud, skulle de se ut identiska, bara materialet som de tillverkas av skulle vara annorlunda. Externt skulle de båda se ut, men internt skulle de ha olika typer av tändstift. Aluminiumshuvuden använder packningar som är långa i sittformat, medan järnhuvudet har avsmalnande sittsteg och tändstift med kort räckvidd. Det finns en berömd gammal teori att aluminiumhuvuden har mer kompressionsförhållande eftersom de släpper ut mer värme, medan järnhuvuden kan göra mer kraft eftersom kammaren låses i värmen.

Tester har utförts flera gånger för att bevisa denna teori om att aluminium och järnhuvud har någon möjlighet att säkerställa att värmehållande egenskaper skulle kräva olika antändningstidsinställningar.

Andra frågor stiger också, som förutom värmeutbetalning, är järnhuvuden bättre än aluminiumhuvuden, och vad är de andra fördelarna om vi använder aluminiumhuvuden över järnhuvuden, förutom vikt? Aluminium är lättare, mer rörlig och kan bearbetas snarare än gjutna; Järn är skörtare och är känsligt för skador på grund av temperaturförändringar. Aluminium har mindre vikt än järn, och är lättare att reparera också.

Många föredrar aluminiumhuvuden för deras prestanda och anser dem i sig bättre än järnhuvud. Oavsett vilket material - järn, aluminium eller kobolt - används för att bygga huvuden, blir deras prestanda nästan lika.

Från skillnad mellan aluminium och järnhuvud skulle det vara vridmoment, eftersom vridmomentet gör att aluminium vinner över järnhuvuden. Aluminiumshuvud har högre kompression, är lätta och har bättre portar jämfört med järnhuvud. Järnhuvuden föredras vanligtvis av dagliga förare, eftersom det inte utvecklar problem som aluminiumhuvuden över tiden. Aluminiumshuvuden kan behöva avlägsnas och repareras oftare än järnhuvud. Järnhuvuden är billigare än aluminium och hållbara också, eftersom de har färre blåst packningar och mindre sprickor.

En annan anledning till att järnhuvuden föredras är att de inte överför mycket värme vid förbränning som aluminium. Järn- och aluminiumhuvuden har också en skillnad i flödet. Järnhuvud har förmågan att göra mer hästkraft än aluminiumhuvuden, eftersom de har en liten skillnad i vridmoment. Annat än det kan det inte finnas någon skillnad i kraft.

Sammanfattning:

1. Aluminium och järnhuvud kan se ut externt, men har olika tändstift internt.

2. Aluminium är lätt och lätt att reparera.

3. Järnhuvud är tyngre, men mer hållbara.

4. Aluminiumhuvuden har mindre vridmoment, men de släpper ut för mycket värme vid förbränning.

5. Järnhuvuden lagrar värme i sin kammare, föredras eftersom de kräver mindre reparationer, och de är också kostnadsbesparande.