Skillnad mellan Nissan Leaf och Chevy Volt

Nissan Leaf vs Chevy Volt

Nissan Leaf och Chevy Volt använder två olika tekniker och kämpar med varandra för den bränsleeffektiva bilmarknaden. Nissan Leaf är en helt elbil. Så att Nissan Leaf anses vara en nollutsläppsbil. Chevy Volt använder två energikällor. Den har ett batteri som en elektrisk källa och en inbyggd gasgenerator. Vid jämförelse av utsikten av båda fordonen kan det noteras att Nissan Leaf är högre än Chevy Volt. Leaf har därför mer omkrets och bekvämare än Volt. Chevy Volt har en vanlig bilutseende. Bensinmotorn i Chevy Volt driver inte bilen. Istället används det för att ladda batteriet och förlänga det tillgängliga intervallet på el. När man beaktar priserna för båda bilarna kan man märka att Chevy Volt är mycket dyrare än Nissan Leaf.

Nissan Leaf

Nissan Leaf anses vara 100% elbil och ett noll utsläpp fordon. Så att folk som är favoriserade miljövänliga bilar väljer Leaf som den bästa lösningen för deras smak. Leaf använder ett litiumjonbatteri. Liksom i alla andra elfordon ger den ström när bilen är i accelerationsläge. När bilen saktar ner med brytsystemet genererar den strömmen och laddar batteriet. Enligt Miljöskyddsmyndighetens (EPA) klassificeringar har den 99 MPGe (Miles per Gallon ekvivalent) med ett genomsnittligt körområde på 73 miles. 99 MPGe är baserad på bensinvärdet Bladet brinner inte inom staden, vilket är 106 MPGe, och bränslet det inte kan användas vid motorvägsresor, vilket är 92 MPGe. Dessutom behöver Leaf normalt en laddningstid på 7 timmar med 230 volt laddstation (20 timmar med 110 volt uttag). Det största problemet med Nissan Leaf är att det är omöjligt att köra bilen när batteriet är dött. Enligt testen och undersökningarna, ungefär efter 100 mil, måste den laddas. Sätskapacitet på Leaf är 5, och den har en toppfart på 90 mph.

Chevy Volt

Till skillnad från Nissan Leaf använder Chevy Volt två energikällor. Den har både batteripack och en förbränningsmotor. Därför använder den både både el och bensinkraft. Därför har den utsläpp. Bensinmotorn driver emellertid inte hjulen. Det ger ström att ladda batteriet när batteriet behöver energi från en extern källa. Enligt EPA: s register gör det möjligt att köra 35 miles med endast batteriström. Dessutom kan det med hjälp av bensingeneratorn som producerar el, gå upp till 375 ytterligare mil. Därför kan man säga att detta är som ett steg upp från en vanlig hybridbil. Chevy volt är relativt dyrt än Nissan Leaf. Den har en sittkapacitet på 4 och en toppfart på 100 mph. Volt behöver en laddningstid på 4 timmar med ett uttag på 230 volt.