Skillnad mellan hybridbil och vanlig bil

Hybridbil vs vanlig bil

Vanlig bil och hybridbil tillhör två olika generationer inom bilindustrin. Regelbunden bil har gradvis mognats med tiden med tekniska uppfinningar och olika kundkrav. Trots att hybrid är den senaste tekniken, använder de flesta människor vanliga bilar på grund av några ogynnsamma fakta i hybridbilar. Hybridbilar har dock redan ansetts vara den optimala lösningen för de flesta aktuella problemen. Huvudskillnaden mellan vanliga och hybridbilar är de två motorns karaktär. Vanlig bil har bensin (bensin) eller dieselmotor medan hybridbil har både gasdriven motor och ett elbatteri.

Vanliga bilar

Regelbundna bilar, vanligtvis refererade till som vanliga bensin- eller dieseldrivna bilar, har förändrats genom åren och införde många nya insatser av olika tillverkare. Till exempel, under 1800-talet fanns inga elektriska startmotorer för bilar. Under dessa dagar måste bilarna svänga svänghjulet för hand och starta bilen. Senare introducerades elmotorerna, och saker blev enklare.

En vanlig bil har en förbränningsmotor, och på grund av förbränningen sker en energiomvandling så att bilen kan flyttas. En vanlig bil följer denna grundläggande teknik. Vanliga bilar kan kategoriseras med den använda förbränningsmotorn. Det finns flera typer av förbränningsmotorer som fyra slag, två slag, enda slag, flera slag etc. Beroende på olika ändamål använder tillverkarna olika förbränningsmotorer i de olika bilmodellerna. De vanliga bilarna skiljer sig från bränsleprestanda med olika bränslen, eftersom prestanda hos en bensinmotor skiljer sig från en dieselmotor. Mest vanliga motorproblem uppstår i en vanlig bil är på grund av undermålig bränslemix, fel i gnistor och brist på kompression. Dieselmotorer har dock ingen tändstift, så att inga gnistor kan observeras i dieselmotorer.

Hybridbilar

Hybridteknik är den bästa lösningen idag för grönhusseffekten som produceras av fordon. Bensinbilar avger en stor mängd koldioxid i miljön på grund av förbränning av bränsle. Hybridbilar har bensinmotor, elmotor och en uppsättning batterier. Här är bensinmotorn relativt mindre än den vanliga bensinmotorn. Dessutom använder den lite avancerad teknik för att minska utsläppen och öka effektiviteten. Huvudfunktionen i hybridbilen är elmotorn. När bilen accelereras drar elmotorn den energi som krävs från batterierna. Samtidigt som bilen saktar ner fungerar den som en generator och returnerar energin till batteriet. Batterierna spelar också en viktig roll här, de hjälper till att leverera energi, liksom lagra energi.

Två olika tekniker används i hybridbilar. En är känd som parallellt hybridsystem. Här kan både bensinmotorn och elmotorn vrida överföringen (systemet som överför kraften från motorn mot hjulen) och överföringen vrider sedan hjulen. Den andra tekniken är känd som seriehybridsystem. Här driver bensinmotorn inte motorn direkt. Istället har den en generator, som är en sorts annan elektrisk motor än den huvudsakliga elektriska motorn. Denna generator kan antingen ladda batterierna eller strömma den elektriska huvudmotorn, som driver överföringen. Honda Insight är ett exempel på ett parallellt hybridsystem.