Skillnad mellan bensin och diesel

Bensin vs diesel

Bensin och diesel är de vanligaste bilbränslena och har en oändlig efterfrågan. Båda bränslena har för och nackdelar med att använda den. När det gäller miljöskydd är båda skadliga. Men de har blivit väsentliga krav i dagens värld.

Bensin

Bensin är en blandning av ett stort antal kolväten, som har 5-12 kolatomer. Det finns alifatiska alkaner som heptan, grenade alkaner som isooktan, alifatiska cykliska föreningar och små aromatiska föreningar. Men det finns inga alkener eller alkyner andra än dessa kolväten. Bensin är en naturlig biprodukt av petroleumindustrin, och det är en icke-förnybar källa. Bensin produceras i fraktionerad destillation av råolja. När de separeras baserat på deras kokpunkter samlas de lågmolekylära föreningarna i bensinen i samma intervall. Bensin, även känd som bensin i vissa länder, är ett bränsle som används i förbränningsmotorer för fordon. Förbränningen av bensin ger en hög mängd värmeenergi och koldioxid och vatten. Ytterligare föreningar har blandats med bensin för att förbättra användningen i motorer. Kolväten som isoktan eller bensen och toluen läggs till bensin, för att öka dess oktantal. Detta oktantal mäter förmågan hos en motor att orsaka självantändning i motorcylindrarna (vilket orsakar banning). När bensin och luftblandning fångas i för tidig tändning, innan gnistan passeras från tändstiftet, trycker den mot vevaxeln som producerar ett banljud. På grund av detta knackar motorn att överhettas och förlorar strömmen. Därför skadar den motorn på lång sikt. Därför för att minska detta måste bränslets oktantal ökas. Annat än att tillsätta kolväten såsom angivits ovan kan oktantalet också ökas genom att tillsätta vissa blyföreningar. Detta ökar oktantalet; bensin blir därmed mer motståndskraftig mot självantändningen som orsakar banning. Bensinpriserna varierar i stor utsträckning över tiden med priset på råolja. Eftersom bensin har blivit ett primärt behov, påverkar variationen i oljepriserna i de flesta länder också landets ekonomi.

Diesel

Diesel är också ett bilbränsle som är en biprodukt av petroleumdestillation. Diesel är olja som, tätare och har en högre kokpunkt än vatten. Diesel består av kolväte med längre kolkedjor där de har kolatomer från 8 till 21. Föreningarna i diesel innefattar paraffiner, isoparaffiner, naftener, olefiner och aromatiska kolväten. Beroende på användningen kan diesel klassificeras i olika kvaliteter. (Ex: 1-D (S15), 1-D (S500), 1-D (S5000), 2-D (S15), 2-D (S500), 2-D (S5000) och 4-D). Cetanantal diesel är en egenskap för slutanvändare att titta på. Det mäter bränslets tändkvalitet. Cetanantalet skiljer sig från oktantalet bensin. Till exempel, högre cetanhastigheten, desto lättare antänds den. Även om förbränningen av diesel resulterar i låga mängder kolmonoxid, koldioxid, ger de ut stora mängder kväveföreningar och partiklar, är ansvariga för surt regn.