Skillnad mellan EK och EG

EK vs EG

Importera tuning har varit en av de stora hobbyerna som de stora pojkarna tycker om. Genom att göra en vanlig, ingenting-speciell, vardagsfunktionell bil till en första platsfinisher, med visuellt fantastisk utseende, är det bara värt att vinna. Det finns många bilar favoriserade i denna kultur, och vi kommer att försöka skilja mellan de två Honda-favoriterna "" EK och EG.

1992, som den femte generationen av Honda Civic-bilar, introducerades EG Civic. EG designades med förbättrade dimensioner, och mest betydligt bättre aerodynamisk styling från tidigare Civic-modeller.

EK Civic debuterade senare 1996 (sjätte generationen) och sedan dess, precis som sin EG-föregångare, blev den en av de mer populära typerna av bil i tuningkulturen, och det är mycket benäget att "modding", från exteriörer och estetik till prestationsorienterade modifieringar som hydraulik och motorbyte.

Racing modifierade EK och EG är också vanliga, eftersom de har blivit föremål för alla typer av raser, som autocross, dra och superkrigsslag. Det är din typiska "pimpade" bil på gatorna. Det har dock observerats att EG finns mer på spåren. Det här är kanske på grund av dess mindre ram och ljusare chassi. Performance-wise, kapplöpare tycker det är mer fördelaktigt.

EK har ett bockare chassi och är något större. Det sportar också mer säkerhetsutrustning. Det bör dock noteras att EK har ungefär samma potential som EG, trots storlek och viktskillnader.

Det har emellertid rapporterats att EK erbjuder bättre hantering och överträffar EG i denna aspekt. Enligt vissa konton är EG mer av en dragracer eller bättre på racing i raka linjer. Ändå kommer tuners att hävda att det kommer att bero på en tekniks förmåga att kompensera för den nackdelen om det verkligen var sant.

En annan anledning till att vissa autoentusiaster kan gynna EG över EK, beror på tillgängligheten och överkomligheten hos delar. EG-delar är lite mer på billigare sida och mer uppnåeliga. Således finns det mer som du kan göra med EG än EK.

Sammanfattning:

1. EG kom först, som det infördes 1992 (femte generationen). EG debuterade fyra år senare, som Civic sjätte generationen bilar.

2. EG är lättare och mindre än EK, vilket främst är anledningen till att det körs mer än EK.

3. EG-delar är mer tillgängliga, och något billigare än EK-talet.

4. EK är större, och har ett bockare chassi med mer säkerhetsutrustning.