Skillnad mellan RWD och AWD

RWD vs AWD

RWD (bakhjulsdrift) och AWD (All Wheel Drive) är tvåhjulskonfigurationer för bilar; det finns också andra konfigurationer bortsett från dessa två. Huvudskillnaden mellan dessa två är antalet hjul som drivs av motorn. I en typisk 4-hjulig bil, alla drivs i en AWD medan endast de två bakom körs i en RWD.

Den största fördelen med att köra alla fyra hjul över bara två är dragkraft. Med alla hjul som skjuter fordonet framåt är det mindre chans att glida, eftersom kraften kan fördelas jämnt över alla hjul. I en RWD gör framhjulen ingenting, förutom styrningen självklart, och allt vridmoment går till bakhjulen. Mer kraft per hjul ökar chansen att friktion går förlorad och glidning börjar. Det handlar också om hantering. Om du försöker styra i en RWD när vägen är väldigt våt eller smidig med is, är det mycket troligt att framhjulet börjar glida på grund av friktionsförlust. En AWD mildrar detta problem precis som med dragkraft. Med framhjulen att dra ,, i stället för att skjutas fram, kan ett AWD-fordon kunna flytta och styra bättre än ett RWD-fordon ...

Även under normala förhållanden skulle en AWD fortfarande vara bättre än en RWD; i synnerhet svängning. En AWD kan göra hårdare hörn eftersom framhjulen kan styra och dra samtidigt. effektivt minska risken för understyrning eller överstyrning. Om du gillar att driva, bör du gå till en RWD snarare än en AWD.

Den största nackdelen med en AWD är den extra vikt och komplexitet av delar som behövs för att alla hjul ska vända. Jämfört med en RWD behöver en AWD två ytterligare skillnader och axlar. Detta är oavbruten vikt, vilket kan skada fordonets övergripande prestanda. Komplexiteten bidrar till kostnaden för fordonet och svårigheten att reparera fordonet när det bryts ner.

Sammanfattning:

1. RWD använder bakhjulen för att driva fordonet medan en AWD använder alla hjul
2. AWD ger bättre dragkraft än RWD
3. AWD ger bättre hantering vid dåligt väder än RWD
4. AWD är bättre vid svängning än RWD
5. AWD är mer komplex än RWD