Crossover och SUV är de största och mest populära fordonssegmenten som representerar hela bilindustrin dessa dagar. Medan sedans och hatchbacks har sin egen charm, skulle de flesta alltid gå för en SUV eller en crossover. Kanske för tio år sedan skulle man ha refererat till de mer bränsleeffektiva hatchbackarna eller kompakta sedansna för den delen, men med mer flexibilitet och bränsleeffektiva motorer blir bruksfordon snabbt folkets favoritfamilj i dessa dagar. Fråga någon auto entusiast vilken typ av fordon de gillar att rida och de flesta kommer att säga att de skulle gärna rida en SUV eller en crossover när som helst på dagen. Inte konstigt att SUV-försäljningen har ökat med en aldrig tidigare skådad kurs de senaste åren. Frågan är: Vad är skillnaden mellan de två?
SUV, kort för "Sport Utility Vehicle", är en fordonsklassificering som liknar en multifunktions stationsvagn eller en gods bil som vanligtvis är utrustad med fyrhjulsdrift för både på väg och terrängkörning. Det är ett kraftfullt fordon utrustad med alla robusta egenskaper som ska drivas över grovt grunder. Namnet säger dock inte mycket om fordonet. Vanligtvis har SUV en "body on frame" -design vilket innebär att kroppen och ramen är byggda separat och sedan monteras senare. De är speciellt konstruerade för att klara tuffa terräng och hårda förhållanden samtidigt som de är bekväma att vara en perfekt familjebil samtidigt. De har också rymliga interiörer och stort bagageutrymme tillsammans med en sluttande baksida för att enkelt rymma 5-7 personer.
Termen SUV används dock för att referera till både SUV och crossovers. Därefter brukade SUVs alla muskler med mer off-road-egenskaper utrustade med fyrhjulsdrivna enheter. Från en teknisk synvinkel var de höga fordon med höga interiörer och hög sittposition för att efterlikna den byggda av en pickup truck. Tidiga SUVs trodde att de var efterkommande till de mer robusta och utilitariska lätthjuliga militärfordon som var avsedda att bära soldater över grova terräng. Det var inte förrän på 90-talet att SUV-fordon blev valet av fordon i Amerika och Asien. SUV har kommit långt från ett dyrt val av bil till en mer standard och ekonomisk familjebil. De mest populära SUV varumärkena är Jeep, Land Rover, Hummer, Chevrolet, etc..
Crossover, som namnet antyder, är en crossover mellan en fullvärdig sedan och en kompakt SUV som liknar en allround minivan. Korsningar är mer som kompakta SUV, med undantag för att de är byggda på en bilchassiplattform med unibody-arkitektur. Till skillnad från SUV, är kroppen och ramen för ett crossover fordon byggd som ett enda stycke. Det bästa med unibody-mönster är att de är mycket lättare som står för bättre bränsleeffektivitet och bättre bränsleeffektivitet, vilket betyder smidighet. Crossovers är en perfekt familjebil med alla klockor och visselpipor i ett sportfordon. Termen crossover kom som ett bättre alternativ till en fullfjädrad SUV mindre än ett decennium sedan men har utvecklats till något mer utilitaristisk.
De har en kant över de gamla skolan SUV i form av bekvämlighet och kapacitet. SUVs var ursprungligen populära för sin storlek och hög sittplats och folk skulle faktiskt känna sig trygga i dessa jättebeats, men de var tunga och vem som helst kunde bevisa den begränsade hanteringsförmågan hos en. Det här är där övergångar kommer till bilden. De är praktiskt taget kompakta SUV med kombinerade egenskaper av bränsleeffektiva hatchbacks (eller sedans) och robusta off-roader SUVs. För att övervinna begränsningarna av SUV, har automakers tagit fram SUV-liknande fordon som kallas crossover som inte bara skulle vara lättare att hantera men också tillräckligt bekvämt för långa rutter men ändå lika bränslevänliga. Från de strukturella styva SUV till prestationsdrivna sedans har övergångar kommit långt för att bli den perfekta go-to-familjen bilen.
Medan termerna SUV och crossover ofta används utbytbart inom bilindustrin är skillnaden mellan de två ganska subtila. SUVs är i allmänhet fyrhjulsdrivna fordon med exceptionella terrängkompetenser att drivas över tuffa terränger under de hårda förhållandena. Crossovers är tekniskt kompakta SUV med de kombinerade egenskaperna hos en fullvärdig SUV och bekvämligheten med en sedan.
På ytan ser de alla ut på samma sätt. Medan crossovers är tekniskt SUV men inte alla överkorsningar är fyrhjulsdrivna enheter. En crossover är byggd på en bilchassiplattform, medan en SUV är byggd på en lastbilchassiplattform. SUVs mimic den byggda av en station wagon, medan crossovers är mer som minivans.
Båda SUV och crossovers har nästan lika möjligheter när det gäller bekvämlighet och körkvalitet, men SUVs är mer tunga med en lätt robust arkitektur. SUV har en "body on frame" arkitektur, vilket betyder att både kropp och ram byggs separat och sedan monteras senare, medan en crossover är vanligtvis en unibody design som betyder att kroppen och ramen är byggda som en enda bit.
SUVs är tunga fordon med överlägsen off-road kapacitet och exceptionell hantering. En SUV är nästan allt som kommer med allhjulsdrift och upphöjd markfrigång och är avsedd att traversera de grova grunderna, även under de hårda förhållandena. Crossovers är mer praktiska i design som är avsedda att bli den perfekta go-to-familjen bilen.
Termen SUV används ofta i samband med crossover, men de är ganska olika när det gäller körkvalitet och bekvämlighet. Medan SUV-fordon i allmänhet är tunga fordon med exceptionella terrängkompetens som är avsedda att drivas över grova grunder under de hårda förhållandena, är crossovers en universalfordonsfordon skräddarsydd för att passa varje budget och stil. SUVs är byggda på en lastbilchassiplattform baserad på en "body on frame" -design vilket innebär att kroppen och ramen är byggda separat. Crossovers, å andra sidan, är byggda på en bilchassiplattform baserad på en unibody design som betyder kroppen och ramen är byggd som en enda bit.