De F-15 är en tvillingmotorfighter jet med höga hastigheter och höjder, medan F-16 är ett mindre kraftfullt men mer manövrerbart enmotorigt flygplan.
F-15 anses vara ett av de mest framgångsrika och formidabla jaktflygplanen som någonsin byggts, med över 100 hundrafik över hundrafik och noll dogfighting förluster. Den kan fungera under alla väderförhållanden, bära en rad luft-och-luft-och-yt-vapen, och är beväpnad med en M61 Vulcan Cannon.
F-16 är ett billigare, lättare, något mindre kraftfullt flygplan, men designades med inriktning på enkel underhåll och manövrerbarhet. Ursprungligen avsedd som en luftöverlägsen dagkämpe, har den blivit ett mångsidigt all-weather, multi-roll flygplan och har samma M61 Vulcan Cannon som F-15.
F-15 | F-16 Fighting Falcon | |
---|---|---|
Roll | Air överlägsenhet fighter | Multirole stridsflygplan |
Tillverkare | McDonnell Douglas Boeing försvar, rymd och säkerhet | General Dynamics, Lockheed Martin |
Status | Används främst av USA, Japan, Saudiarabien och Israel | I tjänst |
Nationellt ursprung | Förenta staterna | Förenta staterna |
Antal byggda | 1198 | 4500+ |
Enhetskostnad | 28-30 miljoner US-dollar | F-16A / B: US $ 14,6 miljoner (1998 dollar), F-16C / D: US $ 18,8 miljoner (1998 dollar) |
Också känd som | McDonnell Douglas F-15 Eagle | - |
Maxhastighet | Mach 2,5 | Mach 2,02 |
Antal motorer | 2 | 1 |
infört | Januari 1976 | Augusti 1978 |
Längd | 63 ft 9 tum | 49 ft 5 in |
Numret är fortfarande i drift | 222 i USA; över 1000 världen över. | 2000+ i USA |
spännvidd | 42 ft 10 tum | 32 ft 8 tum |
Lastad vikt | 20 200 kg | 12 000 kg |
Beväpning | 20mm M61 Vulcan 6-barrel Gatling kanon, bomber, missiler, dropptankar. | 20 mm (0.787 in) M61 Vulcan 6-barrel Gatlingkanon, raketer, misslar, bomber |
Klättrahastighet | 50, 000 + ft / min | 50 000 ft / min |
Combatradie | 1222 miles | 340 mi |
Service tak | 65 000 ft | 50 000 + ft |
Första flygningen | 27 juli 1972 | 20 januari 1974 |
Introduktion (från Wikipedia) | McDonnell Douglas F-15 Eagle är en amerikansk tvillingmotor, all-weather taktisk stridsflygplan konstruerad av McDonnell Douglas (nu Boeing) för att vinna och behålla luftöverlägsenhet i flygstrid. Efter recensioner av förslag, USAF. | General Dynamics F-16 Fighting Falcon är ett endamotorigt multirole-fighterflygplan som ursprungligen utvecklats av General Dynamics för United States Air Force (USAF). |
F-15 utvecklades som svar på flygvapnets önskan om en dominerande luftöverlägsenhetskämpe med förmåga att attackera jorden, delvis för att motverka det upplevda hotet från Sovjet Mig Foxbat-flygplanet som utvecklades i slutet av 1960-talet. Höghastighets- / långdistanskraven för jetmotorn ledde Mcdonnell Douglas till F-15: s tvåmotoriga konstruktion. Det finns nu nästan 10 versioner av F-15, med sådana varianter som en lägre radar signatur, 2-sits tränare och förbättrade väderradar-radarmodeller. F-15 förväntas vara i tjänst med US Air Force tills åtminstone 2025.
Efter Vietnamkriget beslutade den amerikanska militären att det behövdes en mycket manövrerbar och billig stridsflygning för att komplettera den kraftfullare och dyrare F-15. F-16 utvecklades av General Dynamics med målet att manövrera med en minimal mängd energiförlust och att ha ett högt tryckförhållande till viktförhållande. Med en enda motor behöll flyget lätt och manövrerbart. Det finns också cirka 10 varianter av F-16, som också förväntas vara i tjänst med US Air Force tills åtminstone 2025.
Titta på dokumentären på F-16 Fighting Falcon:
F-15 kännetecknas av sin dubbla motorkonfiguration, vilket ger flygplanet så mycket dragkraft att det kan accelerera samtidigt som man klättar rakt upp i 90 graders vinkel och kan klättra 30 000 fot på bara 60 sekunder. Tvilling-svans och svepad vinge design möjliggör en hög angreppsvinkel och god stabilitet vid extremt höga hastigheter.
F-16 är ett enda-svans, enmotorigt flygplan, med samma Pratt och Whitney P100 jetmotor som F-15. Det var det första produktionsflygplanet utformat med avslappnad eller negativ stabilitet. De flesta flygplan är konstruerade med positiv stabilitet, vilket innebär att de naturligtvis vill återgå till rakt och jämnt flyg utan inmatning från piloten. Att ha avslappnad stabilitet betyder sålunda att manövrering blir effektivare när det gäller energiförluster, eftersom flygplanet inte motstår manövrer. Den inbyggda datorn hjälper till att hålla F-16 stabila. Med full last bränsle kan flygplanet hålla 9 G manövrar.
F-15s och F-16s som flyger i formation.Få stridsflygplan har en chans att konkurrera med F-15s höghastighets- och serviceloft. Flygplanet har en lång räckvidd, med hjälp av alternativet av externa bränslebågar, och har tillförlitligheten hos 2 motorer. Avancerade avionik gör det möjligt att föra fiender från långa avstånd och dåligt väder.
F-16 är väldigt manövrerbar och förlorar liten energi från manövrering, vilket delvis uppnås genom ett styrsystem för fly-by-wire. Flygplanet är lätt, relativt billigt och har visat sig vara extremt mångsidigt. Kosta omkring 18 miljoner dollar per enhet, det är mycket billigare att bygga och driva än F-15.
F-15 lågnivåflygning över norra Wales och F-16 som flyger ett uppdrag i Irak.F-15: s höga prestanda kommer till en hög kostnad: $ 30 miljoner per enhet. Under sin utveckling oroade kritiker att flygplanet var för stort och tungt för att vara en framgångsrik hundkämpe, även om dess rekord har visat sig på annat sätt. Flygplanet kan flyga snabbare än flygplanets G-betyg, vilket kräver ett varningssystem för piloter för att förhindra att de lägger för mycket stress på flygplanet.
Eftersom F-16 bara har en motor är den mer sårbar mot motorfelkatastrof än F-15, som kan flyga på en motor. F-16 har också en lägre maxhastighet, serviceloft och en långsammare stigning än F-15.
En intressant dogfight mellan F-15 Eagle och F-16 Falcon: