Paragliding vs Parasailing
Share
Den huvudsakliga skillnad mellan paragliding och parasailing är att parasailers är fästade på ett fordon (vanligtvis en motorbåt) som genererar tillräckligt med fart och kopplar parasailerna till säkerhet.
skärmflygning är en rekreations- och konkurrenskraftig flygsport. En paraglider är ett fritt flygande, fotlanserat flygplan. parasailing är en fritidsaktivitet där en person bogseras bakom ett fordon (vanligtvis en båt) medan den är kopplad till en speciellt utformad fallskärm, känd som en parasail. Det finns två typer av parasailing: vattenlevande (över vatten där en motorbåt används) och markbunden (över land som bogserats av en jeep). Med en paraglider kan du flyga som en fågel, stigande uppåt på luftströmmar. Paragliders stannar regelbundet i 3 timmar eller mer, klättra till höjder på 15 000 'och gå längs land för stora avstånd.
Jämförelsediagram
| skärmflygning | parasailing | |
|---|---|---|
 |  | |
| Beskrivning | Paragliding är en rekreations- och konkurrenskraftig flygsport. En paraglider är ett fritt flygande, fotlanserat flygplan. | En fritidsaktivitet där en person bogseras bakom ett fordon (vanligtvis en båt) när den är fäst vid en speciellt utformad fallskärm kallad parasail. |
| Säkra Villkor krävs | Rätt plats: en hög klippa. Ta aldrig ut i vinden mer än 15 m / timme om inte högt utbildad. Flyga aldrig i vindar på 25 till 30 mph. Ta aldrig av vid våta förhållanden. Vingen kommer att suga upp fukt snabbt och en okontrollerad anständig kan förekomma. | Paraply inte i vindar över 50mph. Alla parasailingdeltagare behöver bära flytvästar för att förhindra att drunkning och hjälmar förhindrar huvudskador. Det bör inte finnas några hinder (träd, andra båtar, berg) i din startväg. |
| Utrustning | Vinge / baldakin, sele, reserv fallskärm, hjälm, stövlar och flygdräkt krävs. Piloten sitter i en sele som är upptagen under en tygsvinge, vars form är formad av dess upphängningsledningar och lufttryck in i öppningar framför vingen. | Parasail, bogserbåt, båt eller landfordon. Säker parasailing sker bakom en båt med en motor på minst 90 hk. Kompaniet. måste tillhandahålla en kroppssele, baldakin att starta och tippa, förutom en erfaren båtförare, en observatör och besättning. |
| Canopy design | Paraglidervingen eller baldakinen är känd inom flygteknik som en ram-airfoil eller parafoil. Sådana vingar innefattar två lager av tyg som är förbundna med inre stödmaterial på ett sådant sätt att de bildar en rad av celler. | Använder en fallskärm snarare än en baldakin |
| Grundläggande principer | De tre grundläggande principerna är: Hur man startar, vänder och landar en paraglider. Handbromsar används för att styra hastighet, höjd och riktning med paragliden. | Du är fastsatt i fallskärm bundet bakom en båt (jeep över land). Båten eller landfordonet accelererar över vattnet och lyfter dig högt upp i luften. Parasailaren har liten eller ingen kontroll över fallskärmen. |
| Kosta | En paraglider kostar mellan $ 4000- $ 5000 | En en timmes 40 minuters parasailingtur kan kosta cirka $ 55 i USA |
| platser | Lansering är vanligtvis från en hög klippa där vindarna är bra. | En plats med relativt lugnt vatten. Hackigt, vågigt vatten kommer att agitera båten som parasailen är bunden till, vilket kan skapa en nervbräckande upplevelse. |
| Ursprung | Används ursprungligen av amerikanska militären och NASA som ledde till Pierre M. Lemoigne, som utformade parakommander-fallskärmen. Efter parachutens utformning, 1961, är de första nämnderna om parasailing ett flyg av kolonel Michel Tournier | Används av amerikanska militären och NASA, ledde till P. M. Lemoignes design, paracommander-fallskärmen. Col. Tournier flög bakom en traktor i '61. IJacques-André Tel köpte en licens från Lemoigne för att göra fallskärmen som en parasoll med modifieringar. |
Innehåll: Paragliding vs Parasailing
- 1 Utrustning
- 2 säkra villkor
- 3 Grundprinciper
- 4 Kostnad
- 5 Lärande
- 6 Ursprung
- 7 tävlingar
- 8 referenser
Utrustning
Paragliden består av en baldakin (den faktiska "vingen") konstruerad av rip-stop nylon, från vilken piloten är upphängd av kraftiga kevlar-linjer som kallas stigare och en sele. Dessutom ger bromsleddarna hastighet och riktningskontroll, och karabinrar används för att ansluta stiger och sele tillsammans. Piloten sitter i en sele för maximal komfort. En paragliding sele ska låta dig känna dig som en kung på tronen; kolla in dem med ett ländstödsjusteringsband för extrem komfort.
Paragliding (med baldakin) Vingen eller parafolen behöver ha en total yta på 250 till 350 kvadratmeter och ett spänn på cirka 30 fot. Vikten bör inte vara mer än 10 till 12 pund. Ju fler celler i framkanten är stängda desto bättre chans att ha en mjukare aerodynamisk upplevelse.
En variometer gör det möjligt för flygaren att hitta rätt luftnav för att fortsätta flyga högt eller en sjunkande jetström för att återvända till marken. Ta upp en tydligt hörbar version med en integrerad GPS. Dessa är värda den extra prissättningen. De senaste GPS-positioneringsenheterna har länkar till Google Earth, som kan visa terrängändringar och vara extremt värdefulla för att förhindra att det går in i det okända. du är utsatt för luftströmmarna runt dig mycket mer än än i ett privatflygplan. Variometern är ett användbart instrument för att berätta hur snabbt du stiger och faller, information som hjälper dig att flyga med precision och kontroll.
Parasailing kräver en parasail, bogserbåt, båt eller landfordon med en vinsch. Säker parasailing sker bakom en båt som har en motor med minst 90 hk. Företaget som organiserar parasailing måste tillhandahålla en kroppssele, en baldakin för start och en draglinje. Dessutom kräver säker parasailing en erfaren båtförare, en skicklig observatör och en markpersonal.
Säkra Villkor
Säkerhet är viktigast när skärmflygning. Säkra förhållanden inkluderar rätt plats som en hög klippa. Vindhastigheten kan variera i minut, men en paraglider bör aldrig ta sig i vindar över 15 miles per timme om inte högt utbildad. Flyga aldrig i vindar på 25 till 30 mph. Ta aldrig av i våta förhållanden som regn eller snö. Vingen kommer att suga upp fukten snabbt och en okontrollerad nedstigning kommer sannolikt att uppstå. Molnskydd kan påverka atmosfärstrycket.
Man borde inte parasail i vindar över 50mph. Alla parasolldeltagare behöver bära flytvästar för att förhindra drunkning och hjälmar för att förhindra huvudskador. Det finns inga hinder i din startväg. Vissa hinder är, träd, andra båtar och berg.
Parasailing (med fallskärm och jordad till båten) Grundläggande principer
Det finns tre grundläggande principer för paragliding: hur man startar, vänder och landar en paraglider. För att starta paragliden, spring in i vinden och ner en sluttning med paragliden bakom dig. Denna teknik kallas "hopp" och låter dig känna för hissen som paragliden tar emot när den träffar luft.
Vid parasailing sätts en ryttare (ibland två) i en sele som är fäst i en fallskärm. När fordonet han är på går fort, fyller luften rännan och parasailern lyfts upp, men förblir fäst vid fordonet med en draglinje. Parasailers rider på baksidan av båtar utrustade med vinschar - maskiner som drar släpkablar och parasailers tillbaka till båten. När båten accelererar, fångar parasollen luft och ökat tryck inuti det lyfter parasailern i luften, varpå dess höjd är beroende av båtens hastighet.
Kosta
En introduktionslektion i paragliding kostar ungefär $ 500. En tandem lektion kan kosta mindre, runt $ 150. En certifieringskurs kostar i genomsnitt $ 1500. En paraglider kostar mellan $ 4000- $ 5000. Eftersom säkerhet är avgörande, rekommenderas att endast ny utrustning köpas.
En en timmes 40 minuters parasailingflyg kan kosta upp till $ 55 i USA.
Inlärning
Det bästa sättet att börja paragliding är med en tandem introduktionsflygning. Detta ger dig en smak av flygning. Du flyger solo under din första dag av paragliding instruktion, vilket är en av fördelarna med sporten. Under radioövervakning kommer du att flyga solo från träningsbacken och fortsätta till högre flygningar, alla på två dagar. De grundläggande teknikerna för paragliding - lansering, vändning och landning - är ganska lätta att lära. För att kunna skaffa de grundläggande färdigheter som behövs för att kunna flyga själv utan instruktörstillsyn måste du ta en nybörjare (Para 2) certifieringskurs, som i allmänhet tar totalt 7 dagar och minst 25 flygningar. Eftersom det här är en självreglerad flygning behöver du inte en licens att flyga.
Parasailing kräver ingen formell träning, och de flesta stränder och semestermål erbjuder parasailingaktiviteter. Jordassistenterna tar sina positioner med öppna motsatta sidor av seglet. Båtföraren börjar långsamt accelerera för att ta upp slaklinjen medan markassistenterna och parasailören går framåt med repet. Assistenter håller riktlinjerna för att hjälpa seglet att fylla upp med luft. Paraplyern ska ta några långa steg med repet stramt, men inte hjälp i liftoff-processen genom att hoppa eller dra upp sina fötter. Baldakinen gör det själv. Styr parasailen genom att dra ner på stigare på sidan av önskad riktning. Ingen styrning borde faktiskt behövas. Släpp säkerhetsnålen så att parasailören svävar försiktigt ner i vattnet på antingen hög eller låg höjd.
Ursprung
Paragliding användes ursprungligen av amerikanska militären och NASA. Under andra världskriget rekryterade amerikanska flottan och utbildade seglare att flyga paragliders som boggades av ubåtar. Gliderns utsiktspunkt gjorde det möjligt för männen att se över horisonten för några närmar sig krigsfartyg. Detta var den första dokumenterade användningen av ett flygplan, fotlanserat flygplan på ett sådant sätt. 1961 upptäckte Pierre M. Lemoigne parakommanderns fallskärm, som hade ventiler bakom sig för att möjliggöra längre glidning. Sedan dess har paragliding utvecklats för att bli en populär fritidsaktivitet och en konkurrenskraftig sport. År 1978 praktiserades tre franska paraglider, Jean-Claude Betemps, Andre Bohn och Gerard Bosson en teknik för att springa och hoppa ut från klipporna i de franska Alperna. Denna form av paragliding blev alltmer populär, och i 1979 flög Bosson en paraglider på Hang Gliding World Championships.
Den första omnämningen av parasailing är en flygning av kolonel Michel Tournier från Frankrike som flyger bakom en traktor 1961. 1963 köpte Jacques-André Istel från Pioneer Parachute Company en licens från Lemoigne (som uppfann parakommander-fallskärmen) för att tillverka och sälja 24- gore fallskärmshalv som han hade utvecklat för bogsering som märktes som en "parasail".
tävlingar
Det första Paragliding World Championship hölls 1989 i Kossen, Österrike. Sedan dess har mästerskapen organiserats av Paragliding Commission of Fédération Aéronautique Internationale, eller FIA, som reglerar alla flygsporter. Mästerskapet är nu uppdelat i tre separata händelser. En är för cross-country, en annan för aerobatic stunt, och en för precision. Förutom sina mästerskap upprätthåller FIA också världsrekord för paragliding.
Landbaserad parasailing har bildats till konkurrenssport i Europa. I landbaserad tävlingssparkling sugs parasoten till maximal höjd bakom ett 4-hjuligt fordon och släpper sedan släpslinjen och flyger ner till ett målområde i en noggrannhetskonkurrens. Sporten utvecklades i början av 80-talet och har varit mycket populär sedan dess. De första internationella tävlingarna hölls på mitten av 80-talet och fortsätter att springa idag.
referenser
- Hur Parasail -- eHow
- Wikipedia: Parasailing
- Wikipedia: Paragliding
