Skillnad mellan Honda Accord och Toyota Avensis

Honda Accord vs Toyota Avensis

I åratal har Honda och Toyota slagit sig in på stora kontinenter på marknaden, som Amerika och Europa, med stor framgång. Honda i synnerhet har haft höga anmärkningar i USA i mer än tre årtionden med sin Accord-modell, och det har i huvudsak blivit riktmärke för alla andra medelstora sedans att följa. Den här gången har Toyota avslöjat den nya Avensis-serien (som riktar sig främst för Europa och Australien), för att utmana Accords höga status. Här är hur det pannas ut.

Först upp är Honda Accord, som har bas LX-modellen. Den har en 2,4L inline-4, som producerar 177 hästkrafter vid 6 500 varv per minut och är kopplad till en 5-växlad manuell växellåda. Denna sparsamma motor har en bränsleekonomi på 25 miles per gallon för stads- och motorvägar. Tillverkarens föreslagna pris för denna modell är 21,765 dollar.

Toyota Avensis erbjuder bas 1.6V-matic Manual modell, som börjar på $ 23,330. Till det här priset får du en 1,6-liters inline-4-motor med variabel ventiltimning, vilket slår ut en ganska tråkig 130 hästkrafter vid 6.400 rpm via en 6-växlad manuell växellåda. Trots att det är underpowered jämfört med Accord LX, har Avensis en mycket sparsam motor som sipprar bränsle upp till 43,5 mil till gallon.

Det finns bara ett par likheter som kan hittas mellan dessa två fordon, som är de 4-hjuliga spärrbromssystemen på ventilerade fasta skivbromsar, framhjulsdrift och 16-tums aluminiumfälgar, inslagna i 215/60 alla -Seasondäck. När det gäller viktminskning kommer Accord LX ut något tyngre vid 3230 lbs. jämfört med Avensis, som väger in vid 3186 lbs.

Man måste dock komma ihåg att alla dessa siffror är endast för entrémodellerna, för båda biltillverkarna. Sakerna blir lite mer exklusiva, mer konkurrenskraftiga och pricier när du går upp i olika trimnivåer. Accord erbjuder tre olika trimnivåer, nämligen basen LX, den uppgraderade EX och toppen av linjen EX-L, som erbjuder premiumfunktioner som läderklädsel och ett valfritt navigationssystem.

Samtidigt har Toyota Avensis en rad olika motor- och trimval för att passa de flesta, och den presenteras i antingen en 4-dörrs sedan eller 5-dörrsvagns chassi. För gasmotorer har den, förutom den 1,6V-matiska modellen, 1,8 VVT-i och 2,0 och 2,4-direktinsprutningsvarianterna. Det finns också dieselmotorerna som består av följande: 2,0 D-4D 130, 2,2 L D-4D 150, 2,2 L D-CAT 150 och 2,2 L D-CAT 180.

De ytterligare funktioner som finns tillgängliga i båda bilarna kan variera, och oftast verkar båda bilarna avbryta varandra i den avdelningen. Toyota Avensis ser dock ut som att den har avskjutningsskottet i denna jämförelse, i den meningen att det erbjuder en 3 års grundläggande garanti, vilket är full 12 månader mer än vad Honda har att erbjuda. Man bör också komma ihåg bränsleeffektiviteten hos alla motorer som Avensis bär. Nu, om det inte blir pengarna värt, vet vi inte vad som är.