Skillnad mellan cyklocrosscyklar och vägcyklar

Cyklocross cyklar VS road cyklar

Cylocross och vägcyklar är två sorters cyklar som används av många cyklister och cykelentusiaster.

En cyklocrosscykel (även känd helt enkelt som "cross" och "CX"), är en cykel som är konstruerad för cyklocrosshändelser. I dessa händelser måste cykeln lyftas av cyklisten beroende på hinder eller hinder i vägen. Cyklocrosshändelser och cyklar är mycket populära i Europa.

Å andra sidan är en vägcykel en cykel som är utformad för konkurrenskraftig cykel eller för fritidscykel. De kallas också "roadies" och "racingcyklar."

Cyclocross cykelens design gör att cykeln kan stå emot ett antal kurser som gräsmarker, smutsvägar, asfalt, sand, lera och små kroppar av vatten. Cyklarna kan användas för ridning, off-road ridning och ridning. I detta avseende anses cyklocrosscyklar vara mångsidiga cyklar. Under tiden är vägcyklar utformade för vägar eller på något jämnt och asfalterat sätt. De är bra fordon för höga hastigheter och långa avstånd.

Utformningen av varje cykel är nästan lika. Cyclocross-cykeln är i sig ett kors mellan en cykel och en mountainbike. Dock brukar deras användning skilja sig från varandra. Cyclocross cyklar har en burlier, hårdare ram. Ramkompositionen är vanligtvis aluminium och kol för professionella cyklar och stål och titan för standardtypen. Rammen är konstruerad för maximal styrka. Dessutom har cykeln också en bred fälg för att rymma både breda och tunna hjul. Däck kan vara så brett som 30-35 millimeter men kan även förses med 23 millimeter däck. Den har två uppsättningar bromsar, bromsar och normala bromsar. Dessutom har cykeln ofta en enda framkedja.

En annan funktion hos cyklocross-cykeln är att den har en bakre bromskabel som gör att cyklisten kan bära cykeln i ett fall av ett hinder.

Under tiden har vägen cykeln sina egna funktioner. Den har en ultralätt ram, ofta gjord av aluminium eller tunt stål. Cykeln använder 23 millimeter däck och kaliper för bromsar. Den har bara en uppsättning bromsar. Konstruktionen möjliggör en mer aerodynamisk position.

En vägcykel har vanligtvis 2 kedjor, en kedja med 39 tänder och en annan med 59 tänder. Däcken pumpas vanligtvis till högt tryck och har vanligtvis inget trådmönster.

Sammanfattning:

1.Bot cykelkors och vägcyklar är två typer av cyklar. De har samma ramform, det finns ingen upphängning på båda cyklarna, de använder skinniga däck, har lågprofilstolar och lätta ramar. Anledningen till att cyklocross och vägcyklar har samma egenskaper, eftersom cyklocross-cykeln har en kombination av funktioner från berg och cyklar.
2.Cyklocross-cyklar används för cyklocrosshändelser medan vägcyklar används för vägtrafikhändelser. Händelserna dikterar designen och funktionen hos varje cykel. Cyklocrosscyklarna måste till exempel vara lätta och slitstarka eftersom cyklocrosshändelsen är fylld med många hinder eller i en hinderlöpningsinställning. Vägcyklarna är dock avsedda att vara snabba och lätta i en hastighet.
3.Cyklocross cykelramen är hårdare men fortfarande lättviktad i aluminium med kol eller stål med titan. Däremot är ramar av vägcyklar gjorda av aluminium eller stål.
4.Cyklocross-cyklarna har en bredare kant som rymmer både brett och tunt däck medan vägcykelfälgar endast kan passa däck så breda som 23 millimeter.
5.Roadcyklar har bara en uppsättning bromsar, bromsbremserna är exakta. Cyclocross-cyklar har dock två uppsättningar, den normala bromsremmen och en bromsbelägg.
6.Cyklocrossen har en speciell funktion som kallas en bakre bromskabel som gör att cyklisten kan bära cykeln. På vägcyklar kan man montera vattenflaskor och andra nödvändigheter.
7.Cyklocross-cyklar har tyngre men robustare material. Däremot har vägcyklar lätta och känsliga komponenter.
8.Cyklocross-cyklar beskrivs som mer mångsidiga jämfört med vägcyklar.