Både svänghjul och guvernör är mekaniska enheter som används mestadels för samma ändamål. det vill säga att styra eller reglera fluktuationerna i hastighet med undantag av punkten för påverkan.
Medan ett svänghjul reglerar hastighetsvariationen vid vevaxeln styr regulatorn hastighetsvariationen som orsakas av lastvariationen.
Huvudskillnaden mellan de två är att svänghjulet alltid är i drift när motorn är igång och operationen är kontinuerlig från cykel till cykel, medan operationen är intermittent vid guvernören, vilket innebär att den endast fungerar när motorn inte springa med sin genomsnittliga hastighet.
Tja, båda tenderar att stabilisera hastigheten under fluktuationer, så skillnaden tycks ligga främst i arbetet. Låt oss ta en titt på de två.
Ett svänghjul är ett tungt roterande hjul fäst vid en roterande axel som släpper ut kraften hos en fram och återgående motor på grund av skillnaden mellan drivmomentet och det aktiva vridmomentet under driftscykeln.
I grund och botten är det en mekanisk enhet som är speciellt konstruerad för att lagra rotationsenergi. Det fungerar som en reservoar, vilket betyder att den lagrar energi när energiförsörjningen är mer än vad som krävs för operationen och släpper ut detsamma när tillförseln är mindre än kravet.
Enkelt sagt lagrar ett svänghjul överskottet av rotationsenergi för intermittent användning. Det ger kontinuerlig energi när energikällan är diskontinuerlig. I bilmotorer lagrar den energi för att hjälpa motorn över kolvens lediga slag. Den kallas ofta som en flexplatta när den är ansluten till automatisk växellåda.
En guvernör är också en mekanisk enhet som styr motorns motorhastighet när det finns variationer i lasten. Det är i huvudsak en hastighetsregulator som används för att mäta och reglera maskinens hastighet oberoende av belastningsvariationerna. Den upprätthåller motorens hastighet inom specificerade gränser, oavsett lastvariationer.
Guvernören ändrar konfigurationen när belastningen på motorn varierar och styr bränsletillförseln i enlighet därmed. Till skillnad från ett svänghjul kan det reglera hastigheten men kan inte lagra och leverera energi vid behov. Den används i de flesta motordrivna applikationer som traktorer, gräsklippare, bilar etc. Det fungerar som en farthållarmekanism som håller motorn igång med en angiven hastighetsgräns, oberoende av variationer i lasten. Det upptäcker förändringar i lasten och justerar gasreglaget i enlighet med detta.
Båda är mekaniska enheter som används för hastighetsreglering / styrning för att kompensera för varvtal, men med olika slagpunkter. Ett svänghjul upprätthåller en konstant hastighet under olika belastningsförhållanden för varje termodynamisk cykel. En guvernör kontrollerar däremot också motorns drift och dess huvudhastighet men medlen skiljer sig från en svänghjul.
Svänghjulet lagrar överskott av rotationsenergi för intermittent användning. Den lagrar energi när tillförseln är mer än vad som krävs för operationen och släpper ut samma när tillförseln är mindre än kravet. Guvernören reglerar bränsleflödet för att upprätthålla en konstant medelhastighet under hela cykeln oberoende av variationer i belastning.
Svänghjulet är ett tungt roterande metallhjul som motstår förändringar i rotationshastighet som ger energi när energikällan är diskontinuerlig. Tröghetsmomentet är det som driver svänghjulet och det roterar med varierande vinkelhastighet. Trots energivariationer kör vevaxeln med konstant hastighet i varje slag av cykeln. Governor däremot styr och underhåller motorens hastighet genom att reglera mängden bränsletillförsel till motorn.
Ett svänghjul roterar med en varierande vinkelhastighet som ökar när man lagrar energi och minskar när man släpper detsamma. Det absorberar mekanisk energi genom att öka sin vinkelhastighet och frigör energin genom att minska vinkelhastigheten. En guvernör å andra sidan minimerar fluktuationer inom medelhastigheten som uppstår på grund av belastningsvariation. Det ökar bränsleflödet för att hålla medelhastigheten konstant.
Ett svänghjul är mer som en inbyggd enhet som huvudsakligen används i fram och återgående motorer där energikällan är variabel, såsom i bilmotorer eller tillverkningsmaskiner som valsverk, stansmaskiner, etc. En guvernör är tvärtom som en hastighet -kontrollenhet som används för att reglera maskinens hastighet och används mestadels i fordon, turbinaxlar, centrifugalguvernör, etc.
Medan svänghjulets funktion är att reglera fluktuationerna i hastigheten under varje cykel, är en guvernörs funktion att hålla motorns medelhastighet konstant under hela cykeln. Svänghjulet lagrar rotationsenergi när den medföljande mekaniska energin är mer än vad som krävs för drift, medan en regulator reglerar bränsleförrådet enligt de olika belastningsförhållandena. Medan hypotetiskt båda tjänar samma syfte, det är hastighetsstyrning, gör de det väldigt annorlunda. Huvudskillnaden ligger i själva verket. Denna artikel jämför de två på olika sätt.