Skillnad mellan kisel och diesel

Kerosin och diesel är en del av råoljans biprodukter efter en raffinering. Råolja, även kallad petroleum, extraheras från marken och tas sedan till raffinaderiet, där flera molekylära beståndsdelar kommer att härledas. Bland annat ligger diesel och fotogen, som ofta förväxlas av vissa människor. Som ett resultat tenderar människor att använda dessa bränslen utbytbart. Medan dessa är biprodukter av råolja skiljer sig de i fysikaliska och kemiska egenskaper, och utbytbar användning kan tendera att vara ineffektiv i anpassade applikationer. Denna artikel ger skillnaden mellan fotogen och diesel.

Vad är fotogen?

Kerosin är, som nämnts ovan, en biprodukt av råolja. Råolja är hemma för många kolvätelmolekyler, varav några är lätta och korta medan andra är komplexa molekyler från vilka petroleum och diesel är härledda. De beståndsdelande molekylerna skiljer sig i antalet kolkedjor. Den lättaste av dem alla är metan med CH₄. Upp till C₄H₁₀, molekylerna är lätta och används ofta som färglösningsmedel eller kemtvättmedel. Sedan, från C7 till C11, det är där bensin härstammar. Kerosin följer bensinkedjorna från C12 till C15.

Kerosin är färglös vätska, vanligtvis färgad blå för att skilja den från vatten i andra delar av världen. I övervägande del används den i hemuppvärmnings- och kylsystem på grund av dess renare bränning och färre koldioxidutsläpp. Varje typ av bränsle erhålles genom destillationsprocessen vilket möjliggörs av molekylernas olika kokpunkter. Följaktligen kokar kerosen mellan 302 och 572 Fahrenheit grader. Det extraheras innan petroleum diesel extraheras mellan 392 och 662 Fahrenheit grader.

Kerosin härstammar från det grekiska ordet "keros" vilket betyder vax. De gamla lamporna berodde främst på detta bränsle för energi. Nyligen används paraffin ofta på grund av dess låga sotutsläpp vid användning i lampor och spisar. Andra länder anser växelvis paraffin som petroleumbränsle medan dessa bränslen är olika. Benämningen kerosen var varumärkesberättigad 1854 av Abraham Gesner.

Kerosin har en densitet av 0,78 till 0,81 g / cm³. Dess sammansättning är gjord av raka och grenade kedjor paraffin och naftener. Den består också av olefiner och kolväten. Förångningspunkten för detta bränsle är mellan 100 och 150 grader Fahrenheit. Trots att det är färglöst, kan det inte blandas med vatten utan andra oljelösningsmedel.

Prisvis, fotogen är ofta billig jämfört med diesel. Dieselpriserna kan påverkas av vägtullar eftersom bränslet i stor utsträckning används i bilar och andra industrimaskiner.

Vad är diesel?

Diesel är allmänt känt som det bästa alternativet för bensin med låga koldioxidutsläpp, låga priser och högt vridmoment vid låga hastigheter etc. Bränslet används i stor utsträckning i industriella applikationer i tung maskin. Dess skillnad från fotogen karakteriseras av mer komplexa molekylära kedjor. Kokpunktsintervallet är 392F och 662F; sålunda extraheras det efter att fotogen har erhållits vid 572 grader Fahrenheit.

Det är skillnaden i kokpunkt som har lett till utvinning av diesel och petroleum bränsle från råolja. Bortsett från petroleum diesel finns det andra typer av dieselbränsle som innehåller gas-till-vätska (GTL), biodiesel och biomassa till flytande diesel (BTL). Petroleumbränslet ersätter användningen av de andra typerna i många applikationer. Till exempel använder många bilar antingen bensin eller petroleum diesel. Diesel blev populär efter dieselmotorns uppfinning av den tyska Rudolf Diesel, vars namn är krediterat med uppfinningen och följaktligen bränslet.

Jämfört med fotogen har diesel en stel molekylstruktur. Dess kolkedjor sträcker sig från 16 atomer. Kvaliteten på diesel bestäms med användning av cetannumret där högre cetanantal anger antändningsgraden. Vid sprutning i varmluft kommer eldrivet diesel med högt cetantal att antändas snabbt. I vintersäsong tenderar diesel att ha en hög viskositet som visar sig vara ett problem eftersom det kräver en speciell bränslepump. Diesel är smörjare och har en rödaktig färg jämfört med fotogen.

Viktiga skillnader mellan diesel och fotogen

Utvinning av diesel och fotogen

Diesel och fotogen är båda petroleumbränslen extraherade efter oljeraffinaderiet. De ingår i molekylärkomponenterna i råolja som kännetecknas av enkla och komplexa kolvätekedjor. Destillationsprocessen separerar dessa komponenter baserat på olika kokpunkter. Andra har en kokpunkt under vatten. Dessa inkluderar bensin, så det avdunstar snabbt när det hälls på marken.

Kerosin har färre kolväten och därigenom den lägre kokpunkten jämfört med diesel, och det extraheras därför först. Diesel extraheras omedelbart efter fotogen. Var och en av dessa bränslen kan blandas med tillsatser för att förbättra dess kvalitet innan de används.

Struktur av diesel och fotogen

Kerosinstruktur varierar ofta från 12 kolatomer till 15 atomer. Det kan ha en blandning av raka och grenade kolväten. Diesel har å andra sidan en stel molekylstruktur med kolväten innefattande 16 kolatomer och 34 väteatomer. Dessa kedjor kan variera.

Färg av diesel och fotogen

Diesel är rödaktig i färg medan fotogen är färglös men kan färgas blå.

Användning av diesel och fotogen

Kerosin används övervägande i hemvärme och kylsystem. Den användes också i stor utsträckning i gamla lampor. Andra länder utbyter användningen av petroleum med paraffin. Men fotogen kan avge mer sot jämfört med paraffin, speciellt i lampor, vilket blockerar ljuset. Under tiden används diesel i bilar som det bästa alternativet till bensin på grund av sin låga CO₂ utsläpp. Den används också i många industriella typer av maskiner på grund av dess styrka och ekonomi.

Se Diesel Verses Kerosene Jämförelse Diagram nedan:

Sammanfattning av Diesel verses Kerosene

• Diesel och fotogen är båda biprodukter från råolja separerade genom destillationsprocessen på grund av kokpunkter
• Diesel har en hög kokpunkt och extraheras efter fotogen
• Kerosin är färglös men kan också färgas blå. Diesel är å andra sidan ett rött bränsle
• Kerosin används i hemuppvärmnings- och kylsystem eller gamla lampor medan diesel används till stor del inom industrier och bilar.