På senare tid, särskilt under Lok Sabha Elections 2014, fanns det mycket tal om Gujarat-modellen för utveckling. Denna fras har framförts av ledarna för BJP och partiets anhängare för att visa fram de ekonomiska framsteg som gjorts av den lilla staten Gujarat under det senaste decenniet eller så. Dessa människor vill att det ska replikeras på nationell nivå för att hjälpa Indien växa ekonomiskt i en snabbare takt än vad den har gjort utan det. Men de flesta människor runt om i landet är inte medvetna om vad exakt menas med denna fras. Vad är Gujarat-modellen för utveckling kommer att bli tydlig för dig efter att ha läst den här artikeln eftersom den försöker dyka djupare in i denna modell.
Med Modi och BJP som baskerar sig i ära efter den senaste segern i General Elections, är det bara naturligt för premiärministern att skryta av de snabba ekonomiska framsteg som Gujarat har gjort under sitt ledarskap de senaste tio åren eller så. Gujaratmodellen för utveckling är baserad på eller inriktad på handel och en affärsvänlig administration.
Man kan lätt återkalla år 2000 när Tata Motors tvingades lämna West Bengal efter att ha ingått ett avtal med statsregeringen för att etablera en fabrik i Singur för att tillverka sina ambitiösa nanobilar. Det var då att Narendra Modi, den dåvarande chefen för Gujarat, lovade all hjälp och hjälp till Tata Motors i att bygga en fabrik på Sanand i Gujarat. Resten är historia nu eftersom Gujarat idag har blivit en stor bilspelare och i själva verket gnuggar axlar med billedaren Tamil Nadu.
Gujarat är ett tillstånd med begränsade resurser eftersom det är nästan en öken och styrkorna om någon är dess långa kustlinje och entreprenörskapet hos Gujarats folk. Det går till förmån för Narendra Modi att denna lilla stat idag betraktas som den mest utvecklade staten med en hög inkomst per capita. Det finns inga kolgruvor i det här tillståndet och ändå producerar Gujarat mycket elektricitet för att möta energikraven hos folket såväl som industrin.
Till skillnad från Karnataka och Maharashtra som skryter av megastäder som Bangalore respektive Mumbai, har Gujarat inte stora städer att erbjuda sysselsättningsmöjligheter för sina människor. Dessa två städer driver sina respektive staternas ekonomier. För att övervinna denna brist har Narendra Modi genomfört ett omfattande urbaniseringsprogram samtidigt som Ahmedabads huvudstad omvandlades. Idag är Gujarat bland de största staterna i landet vad gäller urbanisering.
Trots att de inte har stora turistattraktioner, rankas Gujarat idag som en topp turistmål i Indien och tjänar stora intäkter från turismen. Det finns ingen Kashmir dalen eller en Taj Mahal i Gujarat, men imponerande reklam och utnämning av Amitabh Bachchan för att främja turismen har gett en fyllning till turismen i staten.
Gujaratmodellen för utveckling har fokuserat på energi och andra aspekter av infrastruktur. Det har varit stora investeringar i konstruktioner av vägar och motorvägar. Detta har lett till snabbare och effektivare länkar mellan hamnar och städer. Staten har också skurit på byråkrati som har gjort staten till en bättre plats för industrister och företagshus. På grund av affärsvänliga policyer har Gujarat kunnat attrahera Indiens högsta industrister.
Bilder av: Hög kontrast (CC BY 3.0 DE), Amcanada (CC BY 3.0)