Skillnad mellan Maruti Alto och Maruti Alto k10

Maruti Alto vs Maruti Alto k10

Maruti Alto och Maruti Alto k10 är två versioner av samma Alto-modell som i huvudsak varierar i motorkapaciteten. Maruti Suzuki är det mest populära märket av bilar i Indien som har styrt indiska vägar med sin flaggskeppsmodell av Maruti 800 under de senaste 25 åren. En annan basmodell som heter Alto lanserades av Maruti som blev mycket populär bland de första bilköparna. Nyligen Maruti kom upp en uppgraderad version av Alto heter Alto k10 som är utrustad med sin mycket hyllade k-serie motorer. Vad är exakt skillnaden mellan Alto 800 och Alto k10 och vilka fördelar som köparen är förhöjd i denna artikel för att hjälpa en köpare så att han kan göra ett bättre och informerat val.

Först och kanske är den största skillnaden mellan de två bilarna i motorkapaciteten. Medan Alto har en kapacitet på 800 cc, har Alto k10 en förbättrad kapacitet på 1000 cc.

• Maximal effekt genererad av Alto är 46 BHP, medan k10 genererar en effekt på 67 BHP.

• Alto ger ett maximalt vridmoment på 62 Nm @ 3000 RPM, medan k10 ger ett maximalt vridmoment på 90 Nm @ 3500 RPM

• Alto har en spakväxlingsmekanism medan k10 har manuell växellåda med "5-stegs"

• Alto gav en körsträcka på 19,73 KMPL, medan k10 ger en körsträcka på 20,2 KMPL vilket är den bästa körsträckan i A2-segmentbilar i Indien

• Det finns en storleksskillnad även med k10 som har en längd på 3620 mm jämfört med Alto 3495 mm.

• K10 har 13 tums hjul jämfört med 12 tums hjul i Alto

• Jämfört med normala rör av Alto, har k10 slanglösa däck

• Servostyrning är en vanlig standardfunktion i k10, medan den var valfri i Alto

• K10 levereras med boosterassisterade kraftbromsar som inte finns i Alto

• K10 har lägre utsläppsnivåer än Alto

Bortsett från dessa finns skillnader som är synliga vid första anblicken. Dessa är bättre utformad huva, nya glasögonögonljus, ny frontgaller, ny stötfångare design, dimljus, sidolister, nya hjulslockar, nya baklyktor, tre talade ratt, integrerad nackstöd i framsätet, bärnstensbelysning, nya räknemätare, varvtalsmätare, elektroniska färdmätare, nyckelpåm, framfönster fram, ny askfack och kopphållare, bakdörrspärr, förbättrad upphängning och bromsning, snygg växelratt, i-Cats säkerhetssystem, luftkonditionering med uppvärmning, mer benrum och tonade glasögon.

För alla dessa förbättrade designfunktioner och specifikationer måste konsumenten betala bara 30000 till 40000 Rupees mer än vad han betalat för Alto. K10 finns i två versioner som kallas Alto k10 Lxi prissatt till Rs 3,03 lakh, medan en annan version som heter Alto k10 Vxi är tillgänglig på 3,16 Lakhs.