Det är en mänsklig tendens att se på det förflutna genom de blickande glasögonen, men den långsamt döende taxibranschen är inte exakt i stånd att skapa de allra bästa minnena. Vad som tidigare var gatorna som ambassadörer har blivit något annat än misstänksamt färgade, illaluktande taxibilar med inget att förlora, eftersom de redan förlorar kriget mot en flotta av ryttande appbaserade fordon för anställningar som Uber. Taxibilar kommer snart att bli en sak av det förflutna, eftersom en generation av digitala människor väljer sig för appbaserad taxi för uthyrningsföretag som Uber, Lyft och andra likasinnade appföretag.
De är så innovativa och så fundamentalt annorlunda än de så kallade gula cabarna. Nu hellre än att hålla ut händerna på en gul cab, skulle folk vilja titta på andra alternativ som att ringa en Uber med bara några kranar på sina smartphones. Att ringa en taxi har aldrig varit så lättare. Ett par kranar på din telefon, du skulle kalla en Uber precis framför dig på nolltid. Taxibilarna kan vara lika synonymt med New Yorkers, men det är inte den enda ritten i valet. Borta är de dagar då taxibilar brukade dominera gatorna. Uber dominerar nu taxiindustrin för gott. Låt oss ta en titt på vad som exakt gör den ökända ryttare som skiljer sig från de vanliga taxibilarna.
Taxi, eller en hytt, är ett motorfordon för hyra med en förare, vanligtvis hyllad av en passagerare eller en grupp passagerare för att transportera dem till en viss destination. Taxibilar är vanligtvis utrustade med taxametrar och används för kollektivtrafik. Nu kommer framtiden - Uber - den ultimata ruttdelningsplattformen som låter dig boka dina turer via en app och få avgiften dras direkt från ditt konto. Du kan välja mellan så många som sex fordonsalternativ när du väljer en Uber-UberX, UberXL, Svart, SUV, LUX och Select. Du måste ange hämtningsplatsen och destinationen innan du väljer ett av alternativen.
Uber är mer som en person som använder sitt personliga fordon och använder det för att hyra bil till en nominell hastighet som vanligen är hälften eller mindre av vad en taxi skulle kosta dig. Uber använder dock också ett system för överskridande prissättning eller ett dynamiskt prissystem som gör det möjligt för dem att öka priserna när åkturer är i hög efterfrågan. Till exempel, under helgdagar eller sportevenemang bestäms priserna av en distans-för-tid-algoritm och kan variera beroende på kvarter eller tid. Taxibilar, å andra sidan, brukar följa en konsekvent rättvis prissättning oavsett tid och grannskap. De laddar vanligen per meter.
Den största skillnaden mellan de två är förmodligen fordonskontroll. Taxibilar måste inspekteras före användning på årsbasis för att säkerställa att de är trafiksäker och ger en säker åktur. Nu utförs inspektionerna inte längre av staden, men de ska fortfarande inspekteras före service. Om fordonet är mer än 5 år, kommer inspektion att utföras var sjätte månad. Uber-bilar behöver också inspekteras, men av en tredje parts bilhandel i stället för staden. Uber-chaufförerna får ta passagerare nästan omedelbart så länge fordonet inspekteras inom 15 dagar.
Den enda sak som skiljer Uber från de så kallade taxibilarna är betygssystemet. Efter en färdig färdig färd, får ryttare och förare betygsätta varandra i storleksordningen 1 till 5 stjärnor, baserat på deras erfarenhet under resan. Användarbedömningen är som ett hedersmärke för föraren. Rangeringarna är strikt anonyma och inte heller ryttare eller förare kan se enskilda betyg kopplade till en viss person eller resa. Däremot har taxibilar inget sådant specifikt klassificeringssystem. Du kan enkelt flagga en nere och fortfarande komma in.
Taxichaufförer har årtionden av erfarenheter på vägen och mer än 50 procent av taxichaufförerna är mellan 40 och 60 år, så de är ofta experter på säkra och osäkra bostadsområden eller vilken rutt är säker eller inte. Det är i allmänhet säkrare att resa med Uber dessa dagar, med förare lättare att spåra, kontakta och identifiera. Bekvämlighet är förmodligen Ubers starkaste försäljningsargument, eftersom föraren kan hitta dig exakt med bara ett tryck på en knapp. Men med upphöjda stöld- och överfallssaker är varken taxi eller uber helt riskfri.
I ett nötskal, om du söker bekvämlighet över säkerheten, är Uber vägen som du kan kalla en uber med några kranar på din telefon. Plus, du kommer sannolikt att få en vänlig förare och en ren bil förstås. Taxibilar försöker också höja sitt spel genom att införa sina egna appar för att spegla Uber-liknande appar. Taxibilar har fortfarande den gamla skolans charm till dem, men de blir snart de saker som händer med Uber-liknande riddarplattformar som dominerar gatorna. Tja, fullbordandet kommer alltid att finnas där, speciellt för ryttarna.