Bensinbilar är mycket mer populära än dieselbilar eftersom de har en nippiermotor och är mycket mindre bullriga. Även om dieseldrivna bilar ger bättre körsträcka än gas, betraktades avgaserna av dieselbilar betydligt mer förorenande än en bensinmotor. En dieselmotor har mer vridmoment och är lämplig för stora fordon.
Både diesel och bensin i raffinerad form härrör från råolja vid olika temperaturer och det är därför deras grundläggande molekylstruktur varierar mycket.
Dieselbilar | Bensinbilar | |
---|---|---|
Bränsleeffektivitet | Större än jämförbara bensinbilar | Lägre än jämförbara dieseldrivna bilar |
Motor | Dieselmotorer har mer vridmoment och ger mer ljud än bensinmotorer. | Bensinmotorer är tystare och snabbare än dieselmotorer. |
Förorening | Dieselbilar avger ungefär 13% mer koldioxidgas per gallon bränsle jämfört med bensinbilar. | Även om bränsleeffektiviteten (mil per gallon) bensinbilar är lägre än dieselbilar, avger de mindre koldioxidgas jämfört med diesel. |
Tändstift | Dieselbilmotorer behöver inte tändstift. | Bensinmotorer behöver tändstift för tändning. |
Elektrisk utrustning | Dieselbilmotorer behöver inte elektrisk utrustning för stöd, men behöver en generator | Bensinmotorer behöver elektrisk utrustning som spole, distributör och generator. |
I en bils förbränningsmotor bränns både diesel och bensin på ett annat sätt för att ge ström till fordonet. Gasmotorer har lågt kompressionsförhållande och använder tändstift för att antända bränslet. Dieselmotorer genererar mer värme på grund av högre kompressionsförhållande. Som ett resultat är det inte nödvändigt med tändstift för att antända bränsle- och luftblandningen i motorn.
För att vara funktionell kräver en gasmotor en elektrisk spole, en distributör och en alternator bortsett från tändstiftet. En dieselmotor behöver inte något elektriskt system, förutom när det behöver batteriet att starta.