Skillnad mellan stötar och strumpor

Shocks vs Struts

Shocks och struts är viktiga för en smidig åktur. Både stötar och stötar ger en perfekt och bekväm körning. Det är inte bara för komfort att stötar och stötar är närvarande i fordon. både stöt och stött förbättrar även fordonets säkerhet, håller fordonet i god suspension. För det mesta ser människor inte någon skillnad mellan stötar och stötar. De anser att de två är synonymer. Även om stötar och strumpor är nästan lika, skiljer sig de i design och funktioner.

Medan strutar utgör en integrerad del av upphängningen, absorberar stötar bara stötarna från vägen. Struts fungerar också som svängningar för styrstället och ersätter överarmskontrollen. Å andra sidan dämpar stötar bara resonansvibrationer, och hjälper till att upprätthålla en jämn körning.

Tja, en annan skillnad som kan ses är att stötar är närvarande på fordonets främre del, och chocker finns på bakre delen av fordonet.

Vid jämförelse av stötar och stötar är det märkbart att strumpor behövs mer än stötar. Man har sagt att man kan köra bil utan chocker, men man kan inte köra bil om det inte finns några strängar.

Till skillnad från stötar ger strutar ett strukturellt stöd för fordonet. Struts hjälper fordonet att överensstämma med vägen. När fordonet rör sig eller studsar, stöttar stöden på kompressionen och återföringen av fjädrarna. Stötar hjälper fordon att återkalla tillbaka till sin gamla position efter att ha slagit stötar. När stötar dämpar bladfjädrarna, stötdämpar dämpar spolfjädrarna.

Shocks kommer i flera bitar, medan strutar kommer i ett enda stycke, med en inbyggd vår och omgiven av fjädrar.

När man jämför sitt pris är strumpor dyrare än chocker. Dessutom är arbetsavgiften för installering av strutar också högre än för att installera stötar.

Sammanfattning:

1. Struts utgör en integrerad del av suspensionen. Å andra sidan absorberar stötar bara stötarna från vägen.

2. Strutar finns på fordonets främre del och stötar finns på fordonets bakre del.

3. Till skillnad från chocker ger strutar ett strukturellt stöd för fordon.

4. Shocks kommer i flera bitar, medan strutar kommer i ett enda stycke, med en inbyggd vår och omgiven av fjädrar.

5. Strumpor är dyrare än chocker. Arbetskostnaden för installering av stöttor är också högre än för att installera stötar.